海上犯罪现场勘查问题研究
海上犯法现场首要指犯法举动人在海上船舶、海疆和沿海滩涂上实验犯法以及留有犯法陈迹物证的统统场合和所在。犯法现场勘査与取证是刑事侦査事变的出发点和基本,可是因为海疆、船舶和沿海滩涂的非凡情形’海上犯法现场勘查与取证比陆上具有更浩劫度和奇异要求,成为公安构造海上刑事侦査事人情对的实际课题。因此,海上犯法现场勘査与取证技能特色研究具有重要的实际意义。
―、海上犯法现场特点
一样平常来说,从差异的角度可将犯法现场分别为原始现场与变换现场、主浮现场与关联现场、真实现场与伪造现场、动态现场与静态现场等四种。海上犯法现场可依据犯法现场合处情形又可分为船舶现场、海疆现场和滩涂现场。处于海上种种船舶上的犯法现场称为船舶现场,处于海水中和海底的现场称为海疆现场,处于沿海滩涂的犯法现场称为滩涂现场。依据这种分别,海上犯法现场与陆上犯法现场对比’或许具有以下三个特点:
(一)犯法现场定位难
对犯法现场规定范畴、精确定位是有用举办现场勘査的条件,可是产生在海疆的犯法现场险些无法定位。实验海上犯法的举动人就地作案后很轻易
将遗体、作案器材抛人海中,因为海水的活动性,很难给现场精确定位。纵然通过GPS、雷达等先辈航海仪器,也只能确定或许范畴。处于沿海滩涂的犯罪现场,假如潮流上涨,现场就会被海水沉没,成为汪洋一片。在1998年“长胜号”货轮被劫案中,犯法分子将货轮上23名海员所有杀戮后将铁块捆在尸体上沉入海底,广东警方按照发明遗体海疆确定“长胜号”货轮被劫海疆范畴为北纬22度、东经118度四面的中国南海海面。为给事发明场精确定位,广东警方还在广东空部队伍支持下,乘军用直升机在事发四面海疆征采整整一天,仍无果而终。
(二)犯法现场掩护难
海上犯法案件产生后,勘査职员搭船赶赴海疆现场,可能在远海飞行、功课船舶返回口岸接管调査,都必要很长时刻,短则十几小时,长则数天。在这个时刻段中,因为海上恶劣情形和气候变革,现场陈迹物证很轻易被粉碎。船舶甲板上遗留的血迹会跟着甲板温度不绝升高而变质,也会被雨水和海水冲掉。沿海滩涂现场会因潮汐变革而消散。譬喻:在“12•10”海上存心危险案中,,现场勘査职员在船上提取到很重要的证据——铁管。但船舶从事发海域到停泊船埠飞行了15小时,其间海上下着小雨,风力到达7级,铁管受到雨水和海水长时刻冲刷,无
收稿日期:2011-11-10
基金项目:2010年公安部软科学研究项目《海上现场勘査与取证技能研究》阶段性成就(2010LLYJHXY056)作者简介:张辉(1965—),男,河南驻马店人,传授,大校。
《武警学院学报》2012年第9期(总第197期)
•边防研究•
法检测到受害人的DNA和犯法怀疑人指纹,从而严重影响了作案器材作为诉讼证据的证明效力。因此’海上犯法现场的掩护比陆上难度更大。
(三)犯法现场勘验难
因为波浪影响,海上功课船舶犯法现场无法保持静止状态,现场勘验相对坚苦。海疆犯法现场范围大,必要借助潜水、打捞、水下金属探测等设备,并要礼聘专业打搜职员,不只用度奋发,并且勘验难度大。沿海滩涂犯法现场勘验,不只时刻紧要,潮汐变化会粉碎陈迹物证,并且因为沙岸、泥滩具有的自身物理特性,其现场陈迹物证不易被发明,也易消散。好比:滩涂上的脚迹很轻易被渗出的海水沉没,微量物证轻易陷入泥沙,勘査职员要实时发明和提取这些陈迹物证异常坚苦。譬喻:在“5•6”海上掳掠杀人案中,犯法怀疑人作案后将船体掀翻,作案器材长时刻浸泡在海中,无法检测到被害人的血迹。
二、船舶犯法现场勘査
船舶犯法现场是海上犯法现场的重要构成部分,船舶犯法现场勘査是获取海上犯法证据的重要途径。船舶犯法现场勘査的根基内容、法则、要领与陆上一样,要严酷凭证《公安构造治理刑事案件措施划定》和《公安构造刑事案件现场勘査法则》实验,但在现场勘査记录上与陆上有所差异。
现场勘査记录是法定刑事证据的一种,包罗现场勘验搜查笔录、现场图和现场照片等三种记录方式。按照《公安构造刑事案件现场勘验搜查法则》,现场勘査记录具有同一的建造类型要求,但这些规范要求都是按照陆上现场环境拟定的,缺乏海上犯罪现场记录类型。
其一,船舶犯法现场勘验检査笔录的建造职员必需相识把握船舶根基布局常识。其二,船舶犯法现场制图必需团结船舶制图要领,而船舶犯法现场方位图要反应船舶事发海疆位置,但海疆范畴很大,现实丈量不行能,只能借助海图确定方位。其三,由于海上船舶的活动性’案件产生后,船舶每每不处在案发海疆,可能已停泊口岸船埠。因此,拍摄现场照片也只有借助海图、帆海日记等船舶帆海文书来说明船舶犯法现场方位。
三、海疆犯法现场勘査
海疆犯法现场首要指犯法举动人在海上飞行、功课、停泊的船舶上或钻井平台上掳掠杀人后将尸
体、作案器材等证据抛人海中而形成的现场。许多海上掳掠杀人案件表白,将遗体、作案器材抛人海中是犯法举动人躲避侦査、处理赏罚物证的首要选择。海域现场多为第二现场,在茫茫大海中探求几个证据宛如大海捞针。因此,海疆犯法现场勘査不只难度大,并且技能前提纲求高,非陆上现场可比。
(一)海底证物的搜刮与打榜
海疆现场勘查涉及的一个重要题目是海底证物的搜刮与打捞题目。海底证物的搜刮与打捞是海疆犯法现场勘查的重点和难点。因为受海流影响,海底证物会逐渐阔别原始现场合处海疆,因此,实时搜索与打搜海底证物很是重要。可是海底证物的搜刮与打捞涉及声学、呆板人学、海洋测绘学等学科技领域,必需借助先辈的器械、设备由专业人士实验。这里有须要先容几种先辈的海底搜刮与打撈设备,以供参考:
1-娃人运载器(DiverPropulsionVehicles)。该设备操作先辈的声纳探测技能在海底发出信号并分析岸上反射声波,对水下搜刮目尺度确定位。
2.水下呆板人(Remotely OperatedVehicle)。该设备又称水下遥控运载器,它集声纳探测、视频采集、方针抓取打捞等成果于一体,功课水深达300米。
―、海上犯法现场特点
一样平常来说,从差异的角度可将犯法现场分别为原始现场与变换现场、主浮现场与关联现场、真实现场与伪造现场、动态现场与静态现场等四种。海上犯法现场可依据犯法现场合处情形又可分为船舶现场、海疆现场和滩涂现场。处于海上种种船舶上的犯法现场称为船舶现场,处于海水中和海底的现场称为海疆现场,处于沿海滩涂的犯法现场称为滩涂现场。依据这种分别,海上犯法现场与陆上犯法现场对比’或许具有以下三个特点:
(一)犯法现场定位难
对犯法现场规定范畴、精确定位是有用举办现场勘査的条件,可是产生在海疆的犯法现场险些无法定位。实验海上犯法的举动人就地作案后很轻易
将遗体、作案器材抛人海中,因为海水的活动性,很难给现场精确定位。纵然通过GPS、雷达等先辈航海仪器,也只能确定或许范畴。处于沿海滩涂的犯罪现场,假如潮流上涨,现场就会被海水沉没,成为汪洋一片。在1998年“长胜号”货轮被劫案中,犯法分子将货轮上23名海员所有杀戮后将铁块捆在尸体上沉入海底,广东警方按照发明遗体海疆确定“长胜号”货轮被劫海疆范畴为北纬22度、东经118度四面的中国南海海面。为给事发明场精确定位,广东警方还在广东空部队伍支持下,乘军用直升机在事发四面海疆征采整整一天,仍无果而终。
(二)犯法现场掩护难
海上犯法案件产生后,勘査职员搭船赶赴海疆现场,可能在远海飞行、功课船舶返回口岸接管调査,都必要很长时刻,短则十几小时,长则数天。在这个时刻段中,因为海上恶劣情形和气候变革,现场陈迹物证很轻易被粉碎。船舶甲板上遗留的血迹会跟着甲板温度不绝升高而变质,也会被雨水和海水冲掉。沿海滩涂现场会因潮汐变革而消散。譬喻:在“12•10”海上存心危险案中,,现场勘査职员在船上提取到很重要的证据——铁管。但船舶从事发海域到停泊船埠飞行了15小时,其间海上下着小雨,风力到达7级,铁管受到雨水和海水长时刻冲刷,无
收稿日期:2011-11-10
基金项目:2010年公安部软科学研究项目《海上现场勘査与取证技能研究》阶段性成就(2010LLYJHXY056)作者简介:张辉(1965—),男,河南驻马店人,传授,大校。
《武警学院学报》2012年第9期(总第197期)
•边防研究•
法检测到受害人的DNA和犯法怀疑人指纹,从而严重影响了作案器材作为诉讼证据的证明效力。因此’海上犯法现场的掩护比陆上难度更大。
(三)犯法现场勘验难
因为波浪影响,海上功课船舶犯法现场无法保持静止状态,现场勘验相对坚苦。海疆犯法现场范围大,必要借助潜水、打捞、水下金属探测等设备,并要礼聘专业打搜职员,不只用度奋发,并且勘验难度大。沿海滩涂犯法现场勘验,不只时刻紧要,潮汐变化会粉碎陈迹物证,并且因为沙岸、泥滩具有的自身物理特性,其现场陈迹物证不易被发明,也易消散。好比:滩涂上的脚迹很轻易被渗出的海水沉没,微量物证轻易陷入泥沙,勘査职员要实时发明和提取这些陈迹物证异常坚苦。譬喻:在“5•6”海上掳掠杀人案中,犯法怀疑人作案后将船体掀翻,作案器材长时刻浸泡在海中,无法检测到被害人的血迹。
二、船舶犯法现场勘査
船舶犯法现场是海上犯法现场的重要构成部分,船舶犯法现场勘査是获取海上犯法证据的重要途径。船舶犯法现场勘査的根基内容、法则、要领与陆上一样,要严酷凭证《公安构造治理刑事案件措施划定》和《公安构造刑事案件现场勘査法则》实验,但在现场勘査记录上与陆上有所差异。
现场勘査记录是法定刑事证据的一种,包罗现场勘验搜查笔录、现场图和现场照片等三种记录方式。按照《公安构造刑事案件现场勘验搜查法则》,现场勘査记录具有同一的建造类型要求,但这些规范要求都是按照陆上现场环境拟定的,缺乏海上犯罪现场记录类型。
其一,船舶犯法现场勘验检査笔录的建造职员必需相识把握船舶根基布局常识。其二,船舶犯法现场制图必需团结船舶制图要领,而船舶犯法现场方位图要反应船舶事发海疆位置,但海疆范畴很大,现实丈量不行能,只能借助海图确定方位。其三,由于海上船舶的活动性’案件产生后,船舶每每不处在案发海疆,可能已停泊口岸船埠。因此,拍摄现场照片也只有借助海图、帆海日记等船舶帆海文书来说明船舶犯法现场方位。
三、海疆犯法现场勘査
海疆犯法现场首要指犯法举动人在海上飞行、功课、停泊的船舶上或钻井平台上掳掠杀人后将尸
体、作案器材等证据抛人海中而形成的现场。许多海上掳掠杀人案件表白,将遗体、作案器材抛人海中是犯法举动人躲避侦査、处理赏罚物证的首要选择。海域现场多为第二现场,在茫茫大海中探求几个证据宛如大海捞针。因此,海疆犯法现场勘査不只难度大,并且技能前提纲求高,非陆上现场可比。
(一)海底证物的搜刮与打榜
海疆现场勘查涉及的一个重要题目是海底证物的搜刮与打捞题目。海底证物的搜刮与打捞是海疆犯法现场勘查的重点和难点。因为受海流影响,海底证物会逐渐阔别原始现场合处海疆,因此,实时搜索与打搜海底证物很是重要。可是海底证物的搜刮与打捞涉及声学、呆板人学、海洋测绘学等学科技领域,必需借助先辈的器械、设备由专业人士实验。这里有须要先容几种先辈的海底搜刮与打撈设备,以供参考:
1-娃人运载器(DiverPropulsionVehicles)。该设备操作先辈的声纳探测技能在海底发出信号并分析岸上反射声波,对水下搜刮目尺度确定位。
2.水下呆板人(Remotely OperatedVehicle)。该设备又称水下遥控运载器,它集声纳探测、视频采集、方针抓取打捞等成果于一体,功课水深达300米。